{"id":868,"date":"2023-05-23T17:24:02","date_gmt":"2023-05-23T20:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mtexpo.com.br\/es\/?p=868"},"modified":"2023-05-23T17:32:34","modified_gmt":"2023-05-23T20:32:34","slug":"primer-lote-de-carreteras-de-pr-sera-subastado-el-25-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mtexpo.com.br\/es\/2023\/05\/23\/primer-lote-de-carreteras-de-pr-sera-subastado-el-25-de-agosto\/","title":{"rendered":"<strong>Primer lote de carreteras de PR ser\u00e1 subastado el 25 de agosto<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p><em>El lote 1 tiene 473,1 km de extensi\u00f3n. Ser\u00e1n 343 km de duplicaciones y otros 218 km de terceros carriles<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Intensamente debatido en los \u00faltimos cinco meses, el proyecto de concesi\u00f3n del lote 1 del sistema vial de Paran\u00e1 ya tiene la fecha de lanzamiento del pliego y la subasta programada. Ser\u00e1 la primera licitaci\u00f3n con la nueva pol\u00edtica de concesiones, lo que permite menor precio en la tarifa de peaje y garantiza las inversiones privadas necesarias para ampliaci\u00f3n y mantenimiento de las carreteras.<\/p>\n\n\n\n<p>El pliego del lote 1 fue publicado en el Diario Oficial de la Uni\u00f3n (DOU) la semana pasada, con previsi\u00f3n de que se realice la subasta el 25 de agosto en B3, la Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo. Las fechas indicadas por el Ministerio de Transportes fueron referendadas el d\u00eda 11 de mayo, por la direcci\u00f3n colegiada de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo modelo consiste en una subasta por menor tarifa, sin necesidad de pago del aporte, hasta el 18%. Si fuera superior a ese porcentaje, ser\u00e1 necesaria la contribuci\u00f3n. La inversi\u00f3n por tarifa menor exige, por ejemplo, que el recurso sea usado en la propia concesi\u00f3n para asegurar la ejecuci\u00f3n de las obras a lo largo de la carretera, con peajes m\u00e1s baratos para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa concesi\u00f3n estimular\u00e1 las posibilidades del estado de aumentar la competitividad, asegurando el flujo de productos de Paran\u00e1 y m\u00e1s acceso a los mercados brasile\u00f1os. Esto significa nuevos puestos de trabajo, m\u00e1s rendimientos para el estado y mejora de la condici\u00f3n de vida de las personas\u201d, afirm\u00f3 el ministro de Transportes, Renan Filho. La expectativa es que haya 620 mil empleos directos, indirectos y efecto renta con la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e1n previstos R\uff04 7,9 mil millones en inversiones privadas en el lote 1. Si se suma el lote 2, que anunciar\u00e1 sus fechas en breve, el montante llega a R\uff04 18,6 mil millones para los 30 a\u00f1os de contrato. \u201cEsto significa decir que Paran\u00e1 solo recibir\u00e1 una inversi\u00f3n casi igual a la del pa\u00eds, con recursos p\u00fablicos, har\u00e1 en todo el territorio brasile\u00f1o este a\u00f1o\u201d, dijo el ministro. En 2023, el Ministerio de Transportes tiene aproximadamente R\uff04 21 mil millones disponibles para las carreteras y ferrocarriles brasile\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Por: Santelmo Camilo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El lote 1 tiene 473,1 km de extensi\u00f3n. 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