Equipos realizarán excavaciones para profundizar 10 kilómetros del cauce y desmantelamiento submarino de 550.000 metros cúbicos de roca
Se reanudarán los trabajos de demolición del canal Nova Avanhandava, en São Paulo. El proyecto contempla excavaciones para profundizar un tramo de 10 kilómetros, con desmantelamiento submarino de 550.000 metros cúbicos de roca en el lecho del río Tietê. El contrato se firmó el día 17, con una inversión de R$ 300 millones y se espera que la obra esté terminada para el primer semestre de 2026.
Fruto de una asociación entre el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) y el Gobierno de São Paulo, la obra permitirá el tránsito de embarcaciones con un calado de 3,5 metros. Además, la ampliación del canal garantizará la navegación al sector de la vía fluvial, incluso en cotas más bajas, en los embalses Ilha Solteira y Três Irmãos.
La posibilidad de transitar con cuotas más bajas en estos embalses también proporcionará al sector eléctrico 4,1 mil millones de metros cúbicos de agua adicionales para generar energía eléctrica o almacenarla en embalses de cabecera – el volumen equivale al 24% de la Usina de Furnas.
Además, el emprendimiento deberá generar más de 3.000 nuevos puestos de trabajo durante la ejecución de las obras. Una vez finalizada, será posible conectar las áreas de producción a los puertos marítimos, sirviendo a los principales centros del Mercosur.
El uso del canal generará un movimiento de 7 millones de toneladas por la hidrovía Tietê-Paraná, lo que representa una reducción de aproximadamente 200 mil camiones en las carreteras al año. Entre los principales cargamentos se encuentran soja, harina de soja, otros granos y caña de azúcar.
Por: Santelmo Camilo
