Prácticamente todos los fabricantes de máquinas poseen sistemas propios de monitoreo. El desafío es centralizar la gestión de flotas multimarcas, en una plataforma integradora
Cuando los equipos de construcción y minería están conectados a internet, enviando información de localización, condiciones de trabajo y funcionamiento, es posible transformar estos datos en información vital para el control de productividad y costos dentro de una obra.
Hoy existen máquinas de diversas marcas y modelos, con cada fabricante ofreciendo su propio sistema de monitoreo, que ve las maquinas como un fin, formando parte de una operación para finalizar determinado proyecto. El problema es que, de esta manera, las constructoras y minerías tienen una visión limitada de las frentes de obra, pues las tecnologías no entregan las informaciones integradas para la gestión del día a día, ni con sesgo de gerencia de varias obras.
“Si es imposible centralizar la gestión de las máquinas, ya que existe una miscelánea de fabricantes con sus propios sistemas de monitoreo, es fundamental buscar una plataforma de gestión capaz de captar información de localización, salud y funcionamiento de todos los fabricantes”, destaca Vinicius Callegari, co-fundador de GaussFleet.
De acuerdo com él, es difícil para una constructora tener solo una marca de equipos en sus obras. Aunque eso ocurriera y lograra tener el sistema de monitoreo del fabricante para toda la flota, aun así sufriría con una plataforma que ve la máquina como fin y no posee el contexto operativo del avance de la obra, acuerdos de trabajo y medición del contrato.
“Algunos parámetros que deben ser evaluados son: disponibilidad y utilización automáticas, sin interacción humana; odómetro y horómetro el 100% digital y automático, que incluso puede ser integrado al sistema de mantenimiento; avance de la obra y cuánto debe pagar el cliente; posibilidad de reubicar máquinas infrautilizadas en otras frentes; y control sobre el proceso de CDM”, enumera Callegari.
Jaeder Carriel, coordinador de flota de Camargo Corrêa Infra, contó en una charla cómo la solución utilizada por la constructora para monitoreo y gestión de flota, con el uso de telemetría, garantizó la disponibilidad física de los equipos en campo, además de control de producción, reducción de consumo y registro automático de horas trabajadas.
De acuerdo con él, la constructora posee 242 equipos monitoreados y 480 operadores capacitados para interactuar con esta tecnología. “Al principio de cada turno, se realiza el check list de seguridad y mantenimiento, con status de los equipos en tiempo real sobre información que posibilita una gestión mejorada y precisa”, describe.
Jaeder dice que antes de la implantación del monitoreo, la constructora no tenía rastreabilidad de los equipos y faltaba integración entre planificación y ejecución, además de la dificultad de obtener información en tiempo hábil para la toma de decisiones. “Hoy, la interconexión digital de los equipos con la sala de control fue capaz de reducir hasta el 3% en el consumo de combustible, mejorar el 5% la disponibilidad mecánica y la tasa de utilización de las máquinas”, evalúa.
Este observa, incluso, un cambio en la cultura de los operadores, con mejora en la calidad de la información transmitida. A partir del momento en que los profesionales saben que son monitoreados, adoptan un estándar de comportamiento compatible con lo establecido por las normas de trabajo de la empresa.
Por: Santelmo Camilo
